智能(néng)穿戴簡單的理解就是傳感器穿戴，指包括人(rén)與物(wù)在內(nèi)的一(yī)切智能(néng)化活動。也可(kě)以理解為(wèi)産業智能(néng)化相關載體産品的總稱，所涉及的領域遍布整個物(wù)聯網所覆蓋的範圍，包括人(rén)體、環境、工(gōng)業、農業、家居、汽車、軍事、航空航天等。當然，在學術(shù)層面的名詞定義為(wèi)物(wù)聯網的終端物(wù)理載體。

      1991年(nián)美國(guó)麻省理工(gōng)學院（MIT）的Kevin Ash-ton教授首次提出物(wù)聯網的概念，之後整個産業開(kāi)始進入讨論、形成階段，至今已經有24年(nián)時(shí)間(jiān)，但(dàn)相比于互聯網産業而言發展相對緩慢(màn)，其中的主要(yào)原因是受制于産業基礎技術(shù)與智能(néng)終端産品的發展。當然，關于物(wù)聯網在名詞解釋上(shàng)目前已經形成了(le)非常複雜(zá)、系統的解釋，也就是一(yī)個非常複雜(zá)、龐大的系統。簡單地(dì)理解，所謂的物(wù)聯網就是借助于網絡技術(shù)将所有的智能(néng)終端連接在一(yī)起，并由此構建出一(yī)張具有真實物(wù)理特性的網絡。

      從(cóng)這(zhè)個層面我們就能(néng)了(le)解為(wèi)什麽物(wù)聯網從(cóng)提出至今，真正意義上(shàng)開(kāi)啓物(wù)聯網時(shí)代是在谷歌(gē)借助于智能(néng)眼鏡引爆了(le)整個智能(néng)穿戴産業之後。随着整個智能(néng)終端産業的快(kuài)速裂變，以及通(tōng)訊、雲服務、人(rén)工(gōng)智能(néng)等物(wù)聯網基礎設施技術(shù)的發展，加上(shàng)智能(néng)穿戴産業的發展，物(wù)聯網時(shí)代從(cóng)真正意義上(shàng)被開(kāi)啓。這(zhè)也就意味着從(cóng)互聯網向物(wù)聯網演變的過程中，一(yī)個決定性的因素就是智能(néng)終端載體，也就是智能(néng)穿戴産業的發展。

      從(cóng)這(zhè)個定義出發我們就能(néng)了(le)解到智能(néng)穿戴産業的重要(yào)性，其意義遠超當前我們基于一(yī)些可(kě)穿戴設備所建立起來的認知。當智能(néng)穿戴在工(gōng)業領域進行(xíng)應用的時(shí)候就構建出了(le)德國(guó)的工(gōng)業4.0，美國(guó)的工(gōng)業互聯網以及中國(guó)制造2025，這(zhè)些基于信息化技術(shù)所建立的自(zì)動化生産制造模式。不論是德國(guó)、美國(guó)還是我們國(guó)家自(zì)己的模式，其基礎都(dōu)是工(gōng)業智能(néng)穿戴，也就是傳感器在工(gōng)業制造領域的應用，當然還包括智慧工(gōng)廠、智慧物(wù)流等工(gōng)業領域相關的智能(néng)化。

      當智能(néng)穿戴在汽車領域進行(xíng)應用之後，智能(néng)汽車就随之出現，尤其是自(zì)動駕駛技術(shù)與城市的智慧交通(tōng)，其關鍵基礎都(dōu)取決于智能(néng)穿戴産業的發展。嚴格意義上(shàng)的名稱應該叫“智能(néng)穿戴汽車”，隻是我們為(wèi)了(le)更好的傳播與理解而采取了(le)通(tōng)俗的名稱，也就是智能(néng)汽車。同樣，在家居領域也是如(rú)此，所謂的智能(néng)家居隻是智能(néng)穿戴産業中針對于家居智能(néng)化方面的一(yī)部分內(nèi)容，簡稱就是智能(néng)家居。因此，所謂的智能(néng)穿戴産業直觀的理解就是一(yī)切智能(néng)化終端的總稱，也是構建物(wù)聯網的關鍵終端載體。